L’aviron en aluminium de 1,8 m de Shoreline Marine a été conçu pour faire de l’aviron un jeu d’enfant. L’envergure est excellente pour le rameur de taille moyenne et le bateau de taille typique, et son poids léger permet au rameur d’optimiser facilement son énergie sur de longues périodes sur l’eau. La poutre en aluminium est une recherche concernant la résistance aux collisions avec les deux côtés de leur navire, les branches et les pierres dans l’eau, a également été faite pour arrêter la corrosion du contact constant avec l’eau. Le haut de la poignée est directement aligné avec le reste de la tige, bien qu’une poignée coussinée et coussinée soit insérée pour améliorer la stabilité et le confort. La lame des rames mesure environ 53 cm de long et 18 cm de large et est courbée pour maximiser le flux entrant et sortant de l’eau. Providentiellement, les avirons Shoreline Marine de 1,8 m flottent,ce qui signifie que vous pouvez être certain que vous aurez de bonnes chances de le récupérer au cas où il tomberait de votre fermoir à l’eau.
- 1,8 m de longueur et léger pour permettre une utilisation par les pagayeurs de tous âges et niveaux de capacité
- L’arbre en aluminium est résistant à la rouille et ne résistera pas après des années d’utilisation
- Plaque incurvée de 18 cm de large conçue pour optimiser la propulsion
Guide D’achat De Rames De Bateau
Si vous pêchez ou êtes un plaisancier qui souhaite propulser son bateau manuellement, il est important que vous choisissiez un superbe aviron de bateau. Les rames ne sont pas uniquement destinées aux bateaux et aux canoës à fond plat; ils sont également essentiels à avoir sur les navires équipés de moteurs. Il s’agit d’une mesure de sécurité en cas de panne moteur. Avant la conception des moteurs, les navires les plus anciens étaient conduits avec des rames sculptées à la main.
Maintenant, les plaisanciers flottent sur l’eau à partir de criques étroites. Pour cette raison, les rames doivent être de la longueur, du poids et de la rigidité parfaits pour offrir une efficacité maximale. S’ils sont épais, longs et difficiles à tirer, ils ne vous aideront pas à vous déplacer rapidement et entraîneront une traînée et une diminution de la vitesse.
Dans le cas où une rame est trop courte, vous n’aurez pas la capacité de pénétrer profondément dans l’eau pour trouver une traction suffisante pour la propulsion. Plus le bateau est mince, plus la rame doit être courte. D’autre part, la décision dépend principalement de la taille des rameurs, du style de trait et des préférences personnelles.
Matériaux à considérer lors de l’achat d’une rame
Vous découvrirez une gamme de matériaux parmi lesquels choisir, chacun avec ses avantages et ses inconvénients.Les composites de bois, d’aluminium et de fibre de carbone sont quelques-unes des substances parmi lesquelles vous pouvez choisir.
- Bois
- Composite en fibre de carbone
- Aluminium
L’avantage du bois est le simple fait qu’il pue pour consommer la secousse marginalement. Le bois capte également l’eau afin que vous puissiez sentir vos coups de pagaie. Il peut conserver une chaleur supérieure à son homologue en aluminium. Et le bois séduit les traditionalistes en raison de sa beauté et de sa lignée directe dans les fondements de la pagaie.
La chute des bois est que le poids le plus lourd. C’est quelque chose que vous ne remarquerez peut-être pas tout de suite, mais plus vous ronflez longtemps un jour particulier, plus vous vous sentirez épuisé sur votre propre bras.
Ce matériau est l’un des plus légers sur le marché. Tout en conservant sa propre force, ce qui en fait le choix définitif pour un rapport résistance / poids. En tant que choix le plus léger, vous pourrez pagayer plus avec moins de fatigue.
Ce matériau est relativement doux et est le plus abordable des trois, ce qui en fait une alternative fantastique, en particulier pour le pagayeur débutant. De plus, il conserve son efficacité dans le temps. La chute de l’aluminium est qu’il peut sembler froid au toucher par temps froid. Il est possible de résoudre facilement ce dilemme en portant des gants en néoprène.
Modèles d’arbre
1 pièce ou deux?
Une pagaie d’une seule pièce a fondamentalement plus de force totale que celles qui se divisent en morceaux. Cependant, si le stockage et la distance du fret sont un problème, un deux pièces constitue une excellente alternative car il se divise en une taille gérable qui s’intègre facilement dans un coffre.
Les palettes en deux pièces se trouvent dans une variété de styles, comme une version à bouton-poussoir en plus de la version télescopique. La variante de démontage comprend un agencement de trous à trois clics qui vous permet d’abandonner les lames pour une coupe facile à travers l’atmosphère avec une résistance minimale.
Une poignée télescopique vous permet d’opter pour une longueur prédéterminée, de choisir si elle va être plus courte ou plus longue. Sélectionnez simplement la durée et mettez-la en place.Cela peut être un avantage si vous êtes susceptible d’utiliser une pagaie pour plusieurs navires distincts, ou lorsque vous avez des pagayeurs de différentes tailles partageant exactement la même pagaie.
Sélection des formes de lame
Le carré maigre, oblong, étroit et large.
Lors de l’examen de la forme de la lame, tenez compte des régions dans lesquelles vous allez naviguer. Une lame large permet des rafales d’électricité plus puissantes et pousse votre navire rapidement, mais est considérablement plus épuisant sur le très long terme. Normalement, les bateaux de plaisance utilisent une lame plus fine car il est plus simple de tirer sur l’eau et vous permet de pagayer plus facilement afin que vous puissiez payer plus d’eau dans votre flotteur.
Les lames ovales sont asymétriques ou concaves comme une cuillère. Ou, ils sont au carré dans le sol. La forme de la cuillère peut vous aider à maintenir la stabilité lorsque vous poussez l’eau en plus de la forme asymétrique. Cela s’apparente à une aile d’avion dans la manière dont il crée une attraction douce à travers l’eau.
