Une position de roue bruyante n’est pas un son que de nombreux propriétaires de voitures connaissent. Le bruit, un bip ou un grognement, peut être attribué à tort à une sorte de problème de moteur. Il est très important de diagnostiquer correctement le problème, comme vous pouvez le voir ici.
Une position de roue bruyante peut être une indication de dommages, ce qui peut entraîner des problèmes de contrôle de la direction d’un véhicule. Dans le cas où le roulement de roue est rejeté, il y a un risque dangereux pour un vélo de tomber dans les scénarios les plus extrêmes.
À Quoi Peut Ressembler Un Roulement De Roue Terrible?
Un roulement de roue est une paire de billes métalliques maintenues ensemble par un anneau métallique appelé course. L’impulsion retient les roulements de roue collectivement lorsqu’ils montent sur l’arbre d’essieu en métal, ce qui aidera à réduire la friction lorsque la roue tourne.
La majorité des roulements de roue utilisés ont maintenant la collection de roulements à billes, bien que les roulements à rouleaux puissent également être utilisés.
Les roulements de roue doivent être pris en compte si:
- Si vous voyez un grincement / grincement sortant de vos freins
- Vérifiez pour savoir si la suppression du bruit parce que vous accélérez votre automobile
- Votre véhicule semble moins réactif à la direction
- Vous détectez une usure irrégulière de vos pneus, les pneus d’un côté du véhicule sont plus usés que les pneus de l’autre côté
Les bruits peuvent même disparaître généreusement lorsque vous poussez, juste pour revenir ensuite.
Qu’est-ce Qui Peut Entraîner L’usure Des Roulements De Roue?
Les roulements de roue ne disposent pas d’un approvisionnement constant en lubrification pour éviter les déchirures et l’usure, contrairement aux roulements de moteur. Par conséquent, il est nécessaire que vos roulements de roue aient été suffisamment serrés pour éviter d’être infiltrés par l’eau de la rue et la poussière.
Les roulements de roue vont même se déchirer et s’user plus rapidement si vous traversez souvent des rues accidentées avec beaucoup de nids-de-poule.
Les Roulements De Roue éloignés Sont-ils Dangereux?
Une position de roue cassée provoque une pression sur le cœur, le joint homocinétique, ainsi que le système de transmission d’une voiture ou d’un camion. Votre voiture ou camion n’est peut-être pas aussi réactif à la direction qu’il le devrait.
Un mauvais roulement de roue peut faire en sorte que vos pneus s’usent plus rapidement qu’ils ne le feraient autrement. Cela peut également entraîner une usure irrégulière des pneus de votre véhicule à moteur.
Dans les pires situations, un mauvais roulement de roue peut amener la roue à s’arrêter au milieu de la conduite. En cas d’aggravation prolongée, une mauvaise posture de la roue peut également entraîner la chute d’un pneu, selon Midas.
Normalement, les roulements de roue côté passager seraient les premiers à tomber en panne. Cela est dû au fait que les roulements côté passager sont généralement soumis au maximum d’eau.
Comment éviter Que Les Roulements De Roue Deviennent Bruyants?
Vous pouvez agir dès aujourd’hui pour éviter que les problèmes de posture des roues n’affectent plus tard votre voiture ou votre camion. La source la plus courante de défaillance des roulements de roue est simplement la conduite, car les éléments se séparent avec une utilisation répétée.
Il est possible de prolonger la durée de vie d’un système de roulement de roue en entretenant fréquemment les roulements de roue pour les protéger des dommages irréparables causés par la chaleur, le sol et l’eau.
Vous pouvez supporter les roulements de roue à l’aide d’une graisse pour roulement de roue telle que la graisse grise Valvoline Total Artificial Moly-Fortified Grey. Consultez le manuel du propriétaire de votre automobile pour déterminer le type de graisse dont vous aurez besoin pour votre voiture ou votre camion.
Matériel Nécessaire
L’engrenage souhaité pour graisser les roulements de roue comprend les éléments suivants:
- Un contenant / pot de graisse pour roulement de roue
- Nouveaux joints anti-salissures sur votre roulement de roue
- assurez-vous d’acheter des pièces qui correspondent au modèle et à la marque de votre voiture ou camion.
- Goupilles fendues
- Outils à main de base comme une paire de clés à douille
- Nettoyant pour freins en aérosol
- Chiffons
- Gants (facultatif)
- Une clé à ergot
Entretien Des Roulements De Roue
Vous commencerez à entretenir les roulements de roue:
- Nettoyez la saleté en vaporisant le nettoyant pour freins sur la roue
- Célébrez l’état des roulements. Vous devrez peut-être remplacer les roulements si vous constatez un dommage comme le bleuissement, les points chauds ou d’autres dommages.
- Forcez la graisse entre les chemins de roulement extérieur et intérieur du roulement de roue.
- Faites tourner les roulements tout en incorporant de la saleté
Vous pouvez obtenir les instructions complètes pour l’entretien de votre roue ici.
À Quel Point Est-il Facile De Remplacer Les Roulements De Roue Par Vous-même?
Le remplacement des roulements de roue avant est généralement assez simple. Les roulements de roue dans la partie avant de l’automobile sont remplacés en tant que réunion moyeu / roulement, et vous n’aurez probablement pas besoin de composants supplémentaires pour réparer les choses.
Les roulements de roue de l’essieu arrière pourraient être une histoire bien différente, basée sur ces spécialistes de la voiture.
Lorsque vous remplacez les roulements de roue à l’arrière, vous pouvez découvrir d’autres problèmes inhérents:
- Les plaquettes de frein arrière peuvent être infectées par du lubrifiant pour essieu.
- Les logements de roulement d’essieu arrière, les courses, les joints et l’essieu peuvent également subir des dommages.
À Quelle Fréquence Les Roulements De Roue Doivent-ils être Remplacés?
Pratiquement tous les roulements de roue en état de marche doivent être entretenus tous les 25 000 à 35 000 miles, comme indiqué dans ce rapport.
Cela équivaut exactement à la même longueur de kilométrage entre les entretiens sur les plaquettes de frein. Lorsque les roulements de roue ne sont pas fermés, la durée de vie de cet ensemble roulement de roue et moyeu scellé sera probablement quelque part dans le pays de 85 000 à 100 000 miles.
Les recherches menées par Babcox Media à propos de 2014 ont révélé que:
- 51% des roulements de roue Terribles ont été remplacés après que les propriétaires d’automobiles se plaignaient de bruits étranges
- 24% des roulements de roue Terribles ont été détectés grâce à un travail de freinage
- 19% ont été détectés lors d’un alignement de roues
Stratégies Pour éviter Les Futures Défaillances Des Roulements De Roue
De nombreuses défaillances de roulements de roue sont attribuées à des causes courantes. Les causes les plus fréquentes de dommages aux roulements de roue, telles qu’énumérées dans l’ inspection des pneus , comprennent:
- Lubrification insuffisante
- Installation défectueuse
- Mauvais réglage.
Les roulements de roue peuvent également être endommagés s’ils sont régulièrement embourbés par une voiture surchargée.
Les éléments de roulement sont traités thermiquement afin d’éviter l’usure due à une exposition aux composants, telle qu’une exposition régulière au sel de voirie. Même si la posture a été correctement traitée thermiquement, il reste une partie de la posture qui n’a pas subi tout le traitement.
Lorsque le revêtement traité thermiquement de ce roulement de roue a été rompu, le composant métallique plus épais de la posture se détériore plus rapidement par rapport à la partie traitée thermiquement défaillante.
Stratégies De Prévention Des Dommages
Voici quelques conseils pour éviter que les roulements de roue ne soient endommagés au point de grincer:
- Ne jamais réutiliser les joints anti-salissures
- Tenter d’empêcher l’achat et l’installation de roulements trop bon marché; ces griffes n’ont probablement pas été complètement traitées thermiquement
- Assurez-vous que vous achetez la bonne saleté pour vos joints anti-salissures
- Utilisez une clé dynamométrique pour l’installation
Si vous suivez ces plans, vous devez être en mesure d’éviter d’endommager vos roulements de roue au point qu’ils grincent sensiblement.
- Bride Ø [mm]: 136
- Jante, nombre de trous: 5
- Nombre de trous de fixation: 3
- pour numéro PR: 1ZE; 1ZF; 1ZH; 1ZP
- Diamètre extérieur [mm]: 52
- Diamètre intérieur [mm]: 25
- Largeur [mm]: 37
- Nombre de pièces nécessaires: 2,0
- Roulement de roue adaptable mt, snipper, honda, hâter et autres montages. ø...
- Lot de 4 roulements de roue de tondeuse
- Diamètre intérieur : 12,7 mm, Diamètre extérieur : 28,6 mm
- Utilisation universelle
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique...
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Denture intérieure, côté roue: 36,0
- Jante, nombre de trous: 5,0
- Type de fixation: Fixation en quatre points
- 【Numéro OE】 Le numéro OEM de remplacement est 3514699, 3514822 et 3514627...
- 【Montage】 Le roulement à billes de la roue avant est un excellent...
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- Matériel: POM
- Diamètre extérieur: 24 mm, diamètre intérieur: 5 mm, hauteur: 10,23 mm
- Roues à gorge: Pour roues, roues de guidage
- Conception à double roulement: Ces roues sont dotées de doubles roulements des...
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- Diamètre extérieur [mm]: 82
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Largeur [mm]: 36
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- Facile à installer : facile à installer sans outil de fixation complexe....
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- Remarque : veuillez lire attentivement la taille de la roue avant d'acheter,...
- Garantie : si vous avez des questions avec notre produit que vous avez reçu,...
